Szkolenie z Damianem Sapińskim, polskim guru od data logingu i nie tylko.

Zakres szkolenia:

Dzień 1. Przygotowanie do sportu, zawieszenia i ich ustawianie:

1. W co i w jakiej kolejności warto inwestować, by osiągnąć progres w wynikach.

2. Ergonomia, poprawa ergonomii i pozycja na motocyklu.

3. Opony wyścigowe.

4. Hamulce.

5. Modyfikacje silnika i elektronika poprawiająca osiągi.

6. Skrzynie biegów i dobranie przełożenia.

7. Sprzęgła wyścigowe.

8. Oleje i środki smarne.

Dzień 2. Zawieszenia motocyklowe:

1. Lista weryfikacyjna elementów mechanicznych pozwalających na prawidłową pracę zawieszenia.

2. Sztywność sprężyny, a napięcie wstępne sprężyny.

3. Rodzaje sprężyn i ich zastosowanie.

4. Sprężyna powietrzna poduszki powietrznej (zasada działania i wykorzystanie w praktyce).

5. Tłumienie odbicia i dobicia.

6. Ride height (wysokość tyłu), a długość tylnego amortyzatora.

7. Kąt główki ramy, wysokość przodu (fork drop), wyprzedzenie (trail).

9. Stiction – zjawisko sklejania i packing effect – kumulacja tłumienia odbicia.

10. Geometria kierownicy – offset i wpływ na wyprzedzenie oraz prowadzenie motocykla.

11. Skutki zmian pochylenia, wyprzedzenia, rozstawu osi, lokalizacji CoG (center of gravity – środka ciężkości).

12. Centralizacja masy i jej skutki.

13. Regulacja zawieszeń. Trening ustawienia wstępnego.

14. Sposoby modyfikacji i regulacji zawieszeń fabrycznych.

15. Feel and feedback. Co to jest czucie zawieszenia? Czego zawodnik lub inny użytkownik, potrzebuje od zawieszenia, by jeździć szybko i pewnie?

Koszt dwudniowego szkolenia, wraz z serwisem kawowym i obiadami to 1190 zł brutto.
Liczba miejsc mocno ograniczona.
Każdy z uczestników otrzymuje certyfikat ukończenia szkolenia.

Szkolenie nie jest objęte naszymi promocjami.